在電化學(xué)研究人員眼里，自然界中散布的元素，不只是生活的構(gòu)成。它們像散落的拼圖，不同的元素，不同的離子能夠構(gòu)成不同的電能，可能是堿性電池，可能是碳性，也有可能是鋰電。他們是怎么一步一步將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能呢？他們是怎么樣將這些不同的能量封印在電池里的呢？  

電化學(xué)是研究?jī)深悓?dǎo)體形成的帶點(diǎn)界面現(xiàn)象及其上所發(fā)生的變化的科學(xué)。一般研究?jī)蓚€(gè)方面：一是電解質(zhì)的研究，另一方面是電的研究。

制作電池前，要研究其化學(xué)原理，明白一顆紐扣電池的構(gòu)成，需要什么物質(zhì)，需要什么材料來(lái)封存。例如，南孚CR32紐扣電池，就是由正殼、負(fù)蓋、電解液、隔膜等所構(gòu)成。如圖所示,其原理并不算復(fù)雜，需要的材料也算不上多，但是為什么我們自己造不出電池呢，其實(shí)電池生產(chǎn)遠(yuǎn)比我們想的要困難的多。

部分原理示意圖

近日，我們應(yīng)邀走訪了電池企業(yè)南孚電池，我們參觀了其紐扣電池生產(chǎn)車間。據(jù)說(shuō)，該公司的紐扣電池和松下的紐扣電池都成為業(yè)內(nèi)有名的紐扣電池，我們?yōu)橹粐@，國(guó)產(chǎn)力量正在不斷崛起?。?/span>

據(jù)介紹，一枚南孚CR32紐扣電池從生產(chǎn)到出廠至少需要22天，需要很多個(gè)步驟或程序。果然，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)制作才能造出產(chǎn)品的質(zhì)量，才有現(xiàn)在的南孚電池??！出于好奇，我們向相關(guān)人員詢問(wèn)了這些流程。我們了解到，有這些流程：

干燥原料、組裝電池、清洗電池、預(yù)放電、老化、陳化、驗(yàn)電、掛卡、包裝。

我們問(wèn)他們?yōu)槭裁匆@么多流程??？是為了質(zhì)量嗎？這樣會(huì)與其他紐扣電池差別大嗎？

相關(guān)人員給我們這樣解釋，原來(lái)是因?yàn)槟湘诰勰墉h(huán)電池早已熟知，而同樣作為電池的紐扣電池也不能落后，消費(fèi)者安心放心。嚴(yán)格的工藝生產(chǎn)對(duì)精度、材料要求很高，所以需要干燥。一個(gè)單獨(dú)的干燥系統(tǒng)讓材料保持恒溫，通過(guò)預(yù)放電、老化、陳化來(lái)模擬電池使用的環(huán)境，之后通過(guò)驗(yàn)電來(lái)檢驗(yàn)一枚紐扣電池的電壓風(fēng)險(xiǎn)、電流情況，以此來(lái)判定優(yōu)良，不達(dá)標(biāo)的就得被淘汰。

但我們覺(jué)得南孚CR32紐扣電池并沒(méi)有那么強(qiáng)，后來(lái)我們就現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)了一下，我們從外面拿來(lái)了其他牌子的紐扣電池和南孚CR32紐扣電池，先后裝在同一個(gè)汽車遙控器上，在不同的距離按下遙控器，測(cè)試車輛響應(yīng)情況。結(jié)果證明，南孚的紐扣電池的確強(qiáng)一些，在相對(duì)遠(yuǎn)的位置都可以解鎖汽車，普通的紐扣電池只能做到三五米。這是因?yàn)槲覀兤囘b控是脈沖式放電，屬于大電流高終止電壓型的。

汽車解鎖強(qiáng)，并不代表他電能比別的強(qiáng)，后來(lái)我們又來(lái)到南孚實(shí)驗(yàn)室，看到里面這在測(cè)試電能，測(cè)試結(jié)果表明，南孚這款紐扣電池是真的強(qiáng)，能夠在該款CR2032紐扣電池具備大容量、無(wú)汞等特點(diǎn)。在1KΩ，2.0V放電下，CR2032電池實(shí)現(xiàn)了88.86小時(shí)的長(zhǎng)續(xù)航。

放電時(shí)間圖

   采訪結(jié)束，我們感嘆道祖國(guó)科技的高速發(fā)展，希望能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)的越多越強(qiáng)，中國(guó)越來(lái)越美好，科技一直發(fā)展變化，屹立于在世界中。